Kabin Lift Mewah, Cerah, dan Beragam yang Dapat Memenuhi Semua Kebutuhan

1. Proses pemasangan mobil:
Mulai → balok bawah → balok lurus → balok atas → bagian bawah mobil → batang penarik → dinding mobil → bagian atas mobil → pintu mesin → pintu mobil

2. Cara memasang mobil:
(1) Ratakan balok penyangga yang terpasang pada dinding dan pintu lantai, lalu letakkan balok bawah di atas balok penyangga, sesuaikan deviasi ketinggiannya agar tidak melebihi 2/1000, dan pastikan jarak antara permukaan ujung rel pemandu di kedua ujungnya dan dudukan roda gigi pengaman konsisten, lalu stabilkan. Untuk lift dengan kecepatan 1 m/s atau lebih, roda gigi pengaman progresif harus dipasang, dan celah antara baji roda gigi pengaman dan sisi rel pada dasarnya harus disesuaikan. Celah antara baji dan sisi rel pemandu umumnya 2,3 ~ 2,5 mm.
（2）Hubungkan balok lurus dan balok bawah, lalu letakkan palu kawat sebagai referensi, sesuaikan vertikalitas balok lurus dan balok silang, sehingga deviasi vertikal balok lurus pada seluruh ketinggian tidak lebih dari 1,5 mm, dan tidak ada distorsi；
(3) Balok atas diangkat hingga menyambung dengan balok lurus, dan kerataannya diatur dengan waterpas. Deviasi kerataan balok atas tidak boleh lebih dari 2/1000. Setelah kerataan balok atas diatur, vertikalitas balok lurus harus diperiksa ulang;
（4）Pasang sepatu pemandu atas dan bawah mobil, dan isi celah antara rel pemandu dan sepatu pemandu dengan sumbat untuk mengencangkan rangka mobil;
(5) Letakkan bagian bawah mobil rata di atas balok bawah, sesuaikan posisinya agar rata, lalu pasang batang penarik diagonal mobil, sesuaikan mur batang penarik agar deviasi ketinggian pelat bawah tidak lebih dari 2/1000. Setelah mencapai persyaratan, kencangkan mur. Untuk celah antara bagian bawah mobil dan balok bawah, pasang sumbat yang sesuai untuk meredamnya, lalu kencangkan mur.
(6) Saat merakit dinding gerbong, urutan perakitannya adalah menyambungkan dinding belakang terlebih dahulu, lalu dinding samping, dan terakhir dinding depan. Pemasangan dinding gerbong harus sesuai spesifikasi, dengan deviasi tegak lurus tidak lebih dari 1/1000, dan deviasi kerataan kurang dari 1 mm. Selain dimensi depan, belakang, kiri, dan kanan, perlu diperhatikan bahwa dinding gerbong dan dinding gerbong tidak boleh terlewat saat perakitan. Baut pengikat digunakan untuk mengurangi kebisingan akibat pengikatan yang tidak tepat antar dinding gerbong selama pengoperasian lift, yang dapat memengaruhi kenyamanan dan keselamatan pengguna lift.