Mesin Traksi Lift Bergigi Asinkron THY-TM-YJ140
| Penangguhan | 1:1 |
| Beban Statis Maksimum | 2800kg |
| Kontrol | VVVF |
| Rem DZE-8E | DC110V 1A/AC220V 1.2A/0.6A |
| Berat | 285kg |
1. Pengiriman Cepat
2. Transaksi hanyalah permulaan, layanan tidak pernah berakhir
3.Jenis: Mesin Traksi THY-TM-YJ140
4.Kami dapat menyediakan mesin traksi sinkron dan asinkron dari TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG dan merek lainnya.
5. Kepercayaan adalah kebahagiaan! Aku tidak akan pernah mengecewakan kepercayaanmu!
Mesin traksi elevator asinkron bergigi THY-TM-YJ140 mematuhi peraturan terkait standar TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, dan EN 81-50:2014. Model rem yang sesuai dengan mesin traksi ini adalah DZE-8E. Cocok untuk elevator barang dengan kapasitas beban 400KG～500KG, menggunakan tipe peredam roda gigi cacing, material cacingnya adalah 40Cr, dan material roda cacingnya adalah ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. Mesin ini terbagi menjadi pemasangan kiri dan pemasangan kanan, dan metode pemasangannya meliputi pemasangan vertikal dan pemasangan horizontal. Untuk motor dengan daya pengenal ≥ 7,5Kw, rem dilengkapi dengan perangkat eksitasi, dan tegangan pengenalnya adalah AC220V. Pengguna hanya memerlukan kontrol tegangan satu tahap. Mesin traksi dilengkapi dengan perangkat anti-loncatan tali kawat. Setelah memasang tali kawat, sesuaikan posisi perangkat anti-loncatan untuk memastikan jarak antara tali kawat dan perangkat anti-loncatan tidak melebihi 1,5 mm. Mesin traksi elevator asinkron memerlukan enkoder yang berbeda untuk inverter yang berbeda, dan pelanggan dapat memilih sesuai dengan sistem kontrol mereka sendiri. Cocok untuk lingkungan kerja dalam ruangan.
Rem merupakan bagian penting dari mesin traksi. Kinerja rem perlu diperiksa secara berkala. Umumnya, periode pemeriksaan tidak boleh lebih dari satu bulan. Saat melakukan inspeksi dan perbaikan, Anda harus memastikan:
1. Semua pekerjaan pemeliharaan harus memastikan bahwa lift tetap berjalan saat terjadi pemadaman listrik, dan harus dipastikan bahwa lift tidak dapat menyala secara tidak sengaja;
2. Selama penyesuaian sistem rem, tidak ada torsi beban yang diterapkan pada roda rem atau motor;
3. Setelah pemeriksaan dan pemeliharaan, periksa apakah semua komponen yang saling berhubungan dan terkunci terkunci, dan sesuaikan torsi pengereman yang cukup sesuai dengan persyaratan penggunaan sebelum sistem lift dapat melanjutkan operasi;
4. Semua permukaan gesekan tidak boleh terkontaminasi minyak.
Metode penyesuaian rem khusus:
1. Penyetelan gaya pengereman: Kendurkan mur 1 pada ujung pegas utama agar pegas berada dalam keadaan bebas, tarik mur 1 agar kelenjar pegas 2 dekat dengan ujung pegas yang bebas, lalu setel mur 1 agar diperoleh gaya pengereman yang cukup.
2. Penyetelan celah bukaan rem: aktifkan rem, gunakan feeler gauge untuk mengukur celah antara sepatu rem 3 dan kedua permukaan lengkung roda rem setelah membuka rem untuk memastikan celah antara sepatu rem dan kedua permukaan lengkung roda rem adalah 0,1-0,2 mm (pada prinsipnya disarankan untuk memastikan tidak ada gesekan antara sepatu rem dan roda rem saat membuka rem). Ketika celah bukaan terlalu kecil, sekrup pembatas 4 harus diputar searah jarum jam, jika tidak celah akan bertambah. Ketika disetel ke posisi yang tepat, gunakan mur 5 untuk mengunci sekrup 4 dengan erat. Periksa kembali apakah langkah diam rem memenuhi persyaratan.
3. Penyesuaian sinkronisasi pembukaan: metodenya sama dengan YJ150.
